上海三希环保的光解媒技术治理空气污染效果分析
- 发布时间：2021-4-29 文章来源：三希环保
很多人对光解媒不是很了解，但是我没想像一下，我们经常乘坐的地铁，地铁每天都有很多人进进出出，特别是夏天，这样的空间难免会出现很重的异味，这一点大家应该不难理解，那地铁是怎么解决这个问题的呢？我们来看一下三年前的一则新闻报道，相信对光解媒会有所了解了。
地铁6号线的所有列车都喷涂有光解媒。6月27日，北京地铁6号线的全日客流为99.76万人，地铁6号线的日平均客流也接近百万人，站在早晚高峰的常态化限制客流，车内满载率高。
进入夏天，气温上升，乘客经常反映在这个2018年6月28日，北京青年报记者从北京地铁运营的一家分公司了解到，地铁6号线试验通过在评估中，光解媒可以将细菌减少80％左右，大幅度提高车内空气质量。
在炎热的夏天因此，
北京地铁运营分公司安质部副部长刘畅介绍，北京地铁官微等渠道收到了很多乘客对地铁异味的反馈，有关部门想了很多办法，想解决这个问题。
刘畅通知北青报记者，通过搜索信息和咨询相关专业技术人员，地铁公司可以通过光解媒有效缓解车辆异味，减少车辆细菌。经过多次实验测试和第三方评价，
从今年6月初开始，地铁公司开始对地铁6号线的车辆进行涂装光解媒，预计到下周，地铁6号线的64列车将，全部喷洒。光解媒可以有效地减少车辆的异味。
据北青报记者介绍，光解媒以纳米二氧化钛为代表具有光解媒能的光半导体材料的总称量，利用光的化学作用，迅速分解室内异味和甲醛，等有害物质。目前，光解媒术常用于室内装修和新车去甲醛。
刘畅表示，从今年6月起，工作人员将地铁6号线列车吊顶，座椅，玻璃，栏杆处全部喷洒光解媒。目前，大多数6号线运行的车辆已经喷涂完毕。但由于光解媒无色无味，乘客在视觉上看不到地铁列车发生了变化，一些敏感的乘客可以从嗅觉上感知空气环境的变化。
根据第三方评估，喷涂光解媒后，车厢细菌减少约80％，室内环境明显净化。为了不影响车辆的正常运行，涂装光解媒的时间在地铁运行的高峰调度，一次涂装时间为3、4小时左右。6月28日晚上6点多，北青报记者在地铁6号线东桥站看到，涂装光解媒的车辆在晚上高峰正常运营。
使用光触媒改善轨道交通的车厢内环境将会在更多的路线上扩大。北青报记者从相关人员那里得知，2012年，《城市轨道交通研究》 “杂志上发表的学术文章”光技术在轨道交通车辆内的空气管理中的应用“介绍了光解媒在真正的车辆实验中的效果，认为光解媒可以有效地去除细菌。
目前，光解媒广泛应用于轨道交通和汽车内部等密闭空间的空气治理，日本等国家也使用光解媒管理地铁车辆环境。据刘畅介绍，地铁6号线光解媒刚刚更换使用，相关部门将继续跟踪效果，未来将根据实际情况在更多线路上普及。
这些都是几年前的报道了，但是既然国家都在使用光触媒治理空气污染，那么说明光触媒还是非常有效果的，很多人会说，光触媒跟光解媒有什么关系呢？光触媒的产生已经有很长一段时间了，可是光触媒也有很多的不足之处，三希环保目前所使用的光解媒技术是由日本赤松先生研发成功的，是对原有光触媒的重大突破，三希环保成立了由日本赤松·志计明先生授权的“赤松研究室”以便更好的对产品和技术进行升级、创新。
